Στα κομβικά εξοπλιστικά προγράμματα για τη Πολεμική Αεροπορία (ΠΑ) συγκαταλέγεται η πρόσκτηση νέων μεταγωγικών αεροσκαφών για την αντικατάσταση των υφιστάμενων. Τα C-130 της ΠΑ ήδη «πετούν» εδώ 50 χρόνια περίπου. Παρά το πρόγραμμα εκσυγχρονισμού που έχουν υποστεί, μοιραία βρίσκονται κοντά στο τέλος της επιχειρησιακής του ζωής, ιδιαίτερα τα C-130B.

Ευθύμιος Λάζος,

Ένα από αυτά είναι και τα 15 μεταφορικά αεροσκάφη C-130B/H1 Hercules, τα οποία βρίσκονται σε υπηρεσία εδώ και 45 χρόνια, αναβαθμισμένα τα τελευταία 15 περίπου χρόνια. Μοιραία πρέπει να αντικατασταθούν σταδιακά, δεδομένου ότι θα βρίσκονται πολύ κοντά στην εξάντληση του ορίου επιχειρησιακής τους ζωής. Αυτό βέβαια δεν αναιρεί τις ευθύνες πολιτικών και υπηρεσιακών παραγόντων της ΠΑ αναφορικά με την αδράνεια που έχει επιδειχθεί σε θέματα συντήρησης και τεχνικής υποστήριξης.

Το ενδιαφέρον της Ελλάδος για την απόκτηση αεροσκαφών C-130 εκδηλώθηκε, για πρώτη φορά, στα μέσα της δεκαετίας του 1960. Μετά την επιτυχημένη ολοκλήρωση των σχετικών διαπραγματεύσεων, με τις αρμόδιες αμερικανικές υπηρεσίες, αποφασίστηκε η προμήθεια τεσσάρων αεροσκαφών C-130E Hercules, τα οποία θα παραλαμβάνονταν από την Ελλάδα το 1968. Ωστόσο η επικράτηση του πραξικοπήματος της 21ηΑπριλίου 1967 και το εμπάργκο πώλησης αμερικανικών όπλων προς την Ελλάδα, το οποίο επέβαλε ο τότε Πρόεδρος των ΗΠΑ Λίντον Τζόνσον, είχε ως αποτέλεσμα να ακυρωθεί το συγκεκριμένο πρόγραμμα.

Όμως, το ενδιαφέρον της Ελλάδας επανήλθε και τον Ιούνιο του 1974 η χώρα μας προχώρησε στην παραγγελία 18 αεροσκαφών της έκδοσης C-130H1 Hercules. Η έκδοση C-130H Hercules περιλαμβάνει τρείς διαμορφώσεις: Τη διαμόρφωση C-130Η1 Hercules, στην οποία ανήκουν όσα αεροσκάφη κατασκευάστηκαν την περίοδο 1964-1978, τη διαμόρφωση C-130H2 Hercules, στην οποία ανήκουν όσα αεροσκάφη κατασκευάστηκαν την περίοδο 1978-1992 και τη διαμόρφωση C-130H3 Hercules, στην οποία ανήκουν όσα αεροσκάφη κατασκευάστηκαν την περίοδο 1992-1996.

Οι διαφορές μεταξύ των δύο πρώτων διαμορφώσεων είναι μικρές και αμελητέες και αφορούν στην εγκατάσταση (στη διαμόρφωση των H2), ελαφρώς βελτιωμένων ηλεκτρονικών συστημάτων. Η τρίτη διαμόρφωση είναι αυτή που ενσωματώνει σημαντικές βελτιώσεις, στους τομείς των ηλεκτρονικών, των ηλεκτρικών και των συστημάτων πλοήγησης του αεροσκάφους

Το πρώτο αεροσκάφος παραδόθηκε στην Πολεμική Αεροπορία (ΠΑ) το Σεπτέμβριο του 1975, ενώ το δεύτερο παραδόθηκε, ένα μήνα αργότερα, δηλαδή τον Οκτώβριο. Μέχρι τα τέλη του 1976, η ΠΑ είχε παραλάβει έξι αεροσκάφη, ενώ 12 αεροσκάφη είχαν παραληφθεί έως το Μάιο του 1977, οπότε και ολοκληρώθηκε το πρόγραμμα, καθώς, με την παραλαβή του έκτου αεροσκάφους, η αμερικανική κυβέρνηση ενημέρωσε την ελληνική ότι η αρχική παραγγελία των 18 αεροσκαφών θα περιοριστεί τελικά στα 12 αεροσκάφη.

Αιτία ήταν η πάγια πολιτική θέση της Ουάσιγκτον περί ισορροπίας δυνάμεων μεταξύ της Ελλάδας και της Τουρκίας, στην οποία, εκείνη την εποχή, η αμερικανική κυβέρνηση είχε επιβάλει εμπάργκο πώλησης όπλων λόγω της εισβολής στην Κύπρο. Έτσι, η ΠΑ τελικά παρέλαβε 12 αεροσκάφη αντί των 18 της αρχικής συμφωνίας.

Διαβάστε περισσότερα στη σελίδα defencereview.gr πατώντας εδώ

Δημοσιεύτηκε από Editor

"They asked me how well I understood theoretical physics. I said I had a theoretical degree in physics. They said welcome aboard." Προβολή όλων των δημοσιεύσεων από Editor