Skip to content

Πολεμικό Ναυτικό: Η Ατζέντα 2030 και οι χαμένες ευκαιρίες ενίσχυσης του Πολεμικού Ναυτικού

Την Τετάρτη 6 Νοεμβρίου ο Υπουργός Εθνικής Άμυνας κ.Νίκος Δένδιας παρεβρέθηκε στη Ναυτιλιακή Λέσχη Πειραιά προσκεκλημένος σε γεύμα εργασίας. Κατά την ομιλία του πραγματοποίησε μία εφ όλης της ύλης αναφορά στα σχέδια του υπουργείου όσον αφορά το πρόγραμμα 2030 και την προσπάθεια ενίσχυσης της αποτρεπτικής ισχύος των ενόπλων δυνάμεων της χώρας μας.

Αναστάσιος Παπανδρέου

Στην αναφορά του στον πολεμικό ναυτικό ανέφερε τα εξής:

– Οι απειλές που αντιμετωπίζουμε σήμερα, δεν είναι με κανέναν τρόπο όμοιες με τις απειλές που αντιμετωπίζαμε τον προηγούμενο αιώνα. Γι’ αυτό χρειάζεται απόφαση, γενναιότητα, καθαρή ματιά και λήψη πολιτικού κόστους. Θα ξεκινήσω κατ’ αρχήν, από τα Εξοπλιστικά. Ξεκινάω πρώτα από το Ναυτικό, γιατί το Ναυτικό για εσάς φαντάζομαι είναι κάτι πολύ πιο οικείο και πολύ πιο κοντά στην καρδιά σας. Το δικό μας Πολεμικό Ναυτικό στα δέκα χρόνια της κρίσης, στην πραγματικότητα είχε σχεδόν μηδενικούς πόρους για να συντηρηθεί και να εξελιχθεί. Άρα χάσαμε δέκα ολόκληρα χρόνια. Δέκα ολόκληρα χρόνια μετεξέλιξης!

– Είμαστε λοιπόν υποχρεωμένοι να υλοποιήσουμε γρήγορα, όσο πιο γρήγορα μπορούμε, ένα βασικό εξοπλιστικό πρόγραμμα, το οποίο θα μπορέσει να καλύψει κατά το δυνατόν τα κενά των δέκα ετών της αποεπένδυσης. Κι επίσης, στο ίδιο χρονικό διάστημα να δημιουργήσουμε όρους ενός “jump start” που θα μπορέσει να φέρει το Πολεμικό Ναυτικό, αλλά και τις Ένοπλες Δυνάμεις συνολικά, στο τεχνολογικό επίπεδο που μπορούν να αντιμετωπίσουν τις δυνητικές απειλές.

– Όσον αφορά στο Πολεμικό Ναυτικό, ξέρετε τα προγράμματα από τις μεγάλες πλατφόρμες. Είναι οι τέσσερις, τρεις συν μία (τη μία Belh@rra, τη διαπραγματευόμαστε τώρα), πλοία τελείως άλλης κλάσης από αυτά που ήδη έχουμε στο Πολεμικό Ναυτικό. Οι Αξιωματικοί του Ναυτικού ξέρουν καλά για τι μιλάω. Οι τρεις επόμενες Belh@rra, όχι η πρώτη, έχουμε ζητήσει να φέρουν δυνατότητες στρατηγικών όπλων. Τι εννοώ στρατηγικά όπλα; Εννοώ πυραύλους τύπου Κρουζ που θα μπορούν να επιφέρουν στρατηγικό πλήγμα. Θα εξηγήσω γιατί αυτό θεωρώ ότι είναι μία σημαντική ποιοτική αλλαγή. Το ίδιο θα ζητηθεί κι από την επόμενη γενιά των υποβρυχίων, για τα οποία έχει αρχίσει η συζήτηση, αλλά μη σας ωραιοποιώ την κατάσταση. Θα πραγματοποιηθεί σε βάση δωδεκαετίας. Αυτός είναι ο χρόνος παράδοσης ενός υποβρυχίου σήμερα. Εκτός από αυτά, κάνουμε πολύ μεγάλες προσπάθειες για τον εκσυγχρονισμό των υπαρχόντων σκαφών του Στόλου, είτε των ΜΕΚΟ, είτε όσων άλλων σκαφών κρατήσουμε σε λειτουργία. Αλλά θέλω επίσης και σε αυτό να σας είμαι σαφής.

– Έννοια έχει ένα Ναυτικό όταν είναι σύγχρονο και μπορεί να λειτουργήσει. Όχι όταν μετράμε πλώρες στο Ναύσταθμο Σαλαμίνας. Το να διατηρεί με κόστος το Ναυτικό -με κόστος σε πληρώματα, σε ανθρώπινους πόρους, σε επισκευές, οι οποίες δεν καταλήγουν σε αξιόμαχο αποτέλεσμα- πλοία τα οποία δεν μπορούν να προσφέρουν κι απλώς καταγράφονται ως θεωρητικά στοιχεία ενός μη υπαρκτού εν τη πράξει στόλου, δεν βγάζει κανένα νόημα. Μπορούμε εξοικονομώντας πόρους, να επενδύσουμε σε νέα συστήματα και σε νέες πλατφόρμες και να κάνουμε τη δουλειά μας.

Παράλληλα έχει γίνει γνωστό ότι το επόμενο διάστημα θα περάσει από τη Βουλή το πρόγραμμα Ατζέντα 2030 όπου μέσα στα προγράμματα για το ναυτικό συμπεριλαμβάνονται:

  1. Η παραλαβή των τεσσάρων γαλλικών φρεγατών FDI HN
  2. H απόκτηση τεσσάρων νέων υποβρυχίων
  3. Ο εκσυγχρονισμός των φρεγατών ΜΕΚΟ 200 ΗΝ
  4. Ο εκσυγχρονισμός μέσης ζωής των ΤΠΚ Super Vita
  5. Ο εκσυγχρονισμός μέσης ζωής των τεσσέρων υποβρυχίων Τ-214ΗΝ
  6. Η συμμετοχή στο πρόγραμμα ναυπήγησης των φρεγατών Constellation
  7. Η συμμετοχή στο πρόγραμμα σχεδίασης και ναυπήγησης της ευρωκορβέτας

Προσπαθώντας να αναλύσουμε τα παραπάνω δεδομένα ο κύριος υπουργός ανέφερε κάτι το οποίο έχουμε πολλές φορές αναφέρει και αναπτύξει εκτενώς μέσα από τις αναλύσεις μας, δηλαδή ότι μεγάλο μέρος του στόλου είναι μεγάλης ηλικίας με μικρή επιχειρησιακή αξία σε ένα σύγχρονο περιβάλλον με μεγάλο κόστος συντήρησης. Μονάδες οι οποίες στα πλάνα του ναυτικού ήταν προς αντικατάσταση μέσα στην προηγούμενη δεκαετία βρίσκονται ακόμη στις επάλξεις λόγω της οικονομικής δυσπραγίας της προηγούμενης δεκαετίας. Όπως πολύ σωστά το έθεσε ο κύριος υπουργός «Το δικό μας Πολεμικό Ναυτικό στα δέκα χρόνια της κρίσης, στην πραγματικότητα είχε σχεδόν μηδενικούς πόρους για να συντηρηθεί και να εξελιχθεί. Άρα χάσαμε δέκα ολόκληρα χρόνια. Δέκα ολόκληρα χρόνια μετεξέλιξης!»

Διαβάστε περισσότερα στη σελίδα defencereview.gr πατώντας εδώ

Απάντηση

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.

Discover more from Προσφορές για Στρατιωτικούς

Subscribe now to keep reading and get access to the full archive.

Continue reading