10 στοιχεία για το πρώτο «εθνικό αυτοκίνητο» της Τουρκίας

By

pexels-photo-1149056.jpeg

Με γοργούς ρυθμούς προχωρά το σχέδιο του Ταγίπ Ερντογάν, να αποκτήσει η Τουρκία σύντομα την πρώτη δική της μάρκα αυτοκινήτων μαζικής παραγωγής. Στη γειτονική χώρα παράγονται κάθε χρόνο περίπου 1,5 εκατ. οχήματα από εργοστάσια των εταιρειών Daimler, Ford, Fiat και Toyota, όμως οι Τούρκοι προσπαθούν εδώ και δεκαετίες να φτιάξουν ένα δικό τους μοντέλο, σύγχρονο και ανταγωνιστικό και να τροφοδοτήσουν με αυτό –αρχικά- την εγχώρια αγορά. Στόχος της τουρκικής κυβέρνησης είναι να δώσει με αυτόν τον τρόπο τη δυνατότητα σε περισσότερους πολίτες της χώρας να αποκτήσουν ένα Ι.Χ. και να αυξήσουν τη σημερινή αναλογία των 150 αυτοκινήτων ανά 1.000 κατοίκους σε πιο κοντινά επίπεδα προς τον ευρωπαϊκό μέσο όρο των 550 οχημάτων ανά 1.000 κατοίκους.

Ας δούμε όμως τα 10 πιο ενδιαφέροντα στοιχεία, που γνωρίζουμε ήδη σχετικά με το πρώτο τουρκικό αυτοκίνητο.

1. Βασικές προδιαγραφές

Το πρώτο τούρκικο Ι.Χ. μαζικής παραγωγής θα είναι ένα αμιγώς ηλεκτροκίνητο SUV, ώστε να μην επιβαρύνεται με την υψηλή φορολογία των συμβατικών αυτοκινήτων, που προβλέπεται στη γειτονική χώρα. Έτσι εκτιμάται, ότι θα κοστίζει στη λιανική αγορά φθηνότερα από ένα καινούριο VW Golf με βενζινοκινητήρα ή πετρελαιοκινητήρα.

2. Αγοραστικό κοινό

Θα απευθύνεται στη μεσαία και στην ανώτερη μικρομεσαία τάξη της Τουρκίας με ένα μηνιαίο εισόδημα μεταξύ 1.000 και 1.800 ευρώ. Εξάλλου θα προορίζεται λόγω της τεχνολογίας του κυρίως για την πόλη και όχι για ταξίδια, καθώς η Τουρκία υστερεί ακόμη απελπιστικά σε υποδομές για την ηλεκτροκίνηση. Είναι χαρακτηριστικό, ότι αυτή τη στιγμή λειτουργούν στη χώρα των περίπου 80 εκατ. κατοίκων μόνον γύρω στους 100 φορτιστές ηλεκτροκίνητων αυτοκινήτων.

3. Λανσάρισμα στην αγορά

Σύμφωνα με τον πρόεδρο της κοινοπραξίας για τη δημιουργία του πρώτου τουρκικού αυτοκινήτου, Γκιουρτσάν Κάρακας, η επίσημη παρουσίαση του οχήματος θα γίνει το 2021, ενώ το λανσαρισμα του στην αγορά προβλέπεται για τις αρχές του 2021.

4. Κρατική υποστήριξη

Ο πρόεδρος της Τουρκίας, Ταγίπ Ερντογάν, έχει χαρακτηρίσει τη συγκεκριμένη πρωτοβουλία ως «εθνικό εγχείρημα», ωστόσο η κυβέρνησή του δεν πρόκειται να επενδύσει ούτε ένα ευρώ σε αυτό, ενώ δεν θα παίξει αποφασιστικό ρόλο στη διαμόρφωση του αυτοκινήτου. Ωστόσο, θα βοηθήσει δημιουργώντας ένα υποστηρικτικό πλαίσιο και προσπαθώντας να προσελκύσει ενδιαφερόμενους επενδυτές με τη μορφή κινήτρων και επίλυσης διαφόρων προβλημάτων.

Διαβάστε περισσότερα στη σελίδα insider.gr πατώντας εδώ

Advertisements