331 Μοίρα: Οι «Δελτάδες» της Πολεμικής Αεροπορίας κλείνουν 30 χρόνια «αντικατοπτρισμών» στο Αιγαίο

By

greek airforce.jpg

Είναι γνωστοί και ως «Δελτάδες», με το προσωνύμιο να έλκει την προέλευσή του από το χαρακτηριστικό σχήμα ισόπλευρου δέλτα της πτέρυγας των μαχητικών αεροσκαφών, τα οποίο χρησιμοποιεί. Το προσωπικό της 331 Μοίρας (331Μ) της 114 Πτέρυγας Μάχης από την Αεροπορική Βάση της Τανάγρας, που στη διάρκεια του 2018 είχε να σηκώσει βαρύ συναισθηματικό φορτίο, εξαιτίας της απώλειας του Ιπταμένου Σμηναγού της (Ι) Γιώργου Μπαλταδώρου, συμπλήρωσε φέτος 30 χρόνια λειτουργίας και με την ευκαιρία της επετείου αφιέρωσε στον τριαντατετράχρονο Έλληνα πιλότο και μια σημαντική διεθνή πρωτιά.

Η 331 συμμετείχε από τη Δευτέρα 10 Σεπτεμβρίου έως την Πέμπτη 4 Οκτωβρίου 2018, σε μια από τις πλέον απαιτητικές διαδικασίες για στελέχη Πολεμικής Αεροπορίας στον κόσμο. Η επονομαζόμενη 3η Εκπαιδευτική Σειρά Αέρος για το 2018 του Tactical Leadership Programme (TLP-3) έλαβε χώρα στην Αεροπορική Βάση Los Llanos, στο Albacete της Ισπανίας και για το σκοπό αυτό, μεταστάθμευσαν από την ελληνική 114ΠΜ τέσσερα (4) αεροσκάφη Mirage-2000-5, μαζί με το ανάλογο ιπτάμενο και τεχνικό προσωπικό, ενώ -όπως ανέφερε το Γενικό Επιτελείο της Αεροπορίας κατά τη διάρκεια της εκπαίδευσης- η 331 Μοίρα ανέλαβε αποστολές, σύμφωνες με την αποστολή της Μοίρας τόσο σε εθνικό όσο και σε ΝΑΤΟικό πλαίσιο, με σκοπό την εξοικείωση και τη συνεργασία όλου του προσωπικού, σύμφωνα με τα πρότυπα και τις διαδικασίες του ΝΑΤΟ.

ton-prostati-tis-archangelo-giortase-i-polemiki-aeroporia

Οι ιπτάμενοι της 331Μ πρώτευσαν τόσο σε συλλογικό όσο και προσωπικό επίπεδο, στους τομείς της εκπαίδευσης, μεταξύ των πληρωμάτων των χωρών που συμμετείχαν στην εν λόγω εκπαιδευτική σειρά, όπου συμμετείχαν οι Πολεμικές Αεροπορίες της Ισπανίας με αεροσκάφη 4ης++ Γενιάς EF2000 Eurofighter, της Γαλλίας επίσης με αεροσκάφη 4ης++ Γενιάς Rafale, του Βελγίου με εκσυγχρονισμένα F-16MLU, της Πολωνίας με F-16M και της Ιταλίας με μαχητικά αεροσκάφη Tornado και AMX.

«Συνεργαστήκαμε με την ελίτ των ΝΑΤΟϊκών χωρών και μέσα από αυτή φάνηκε ότι η Μοίρα είναι από εκείνες που ο καθένας θα ήθελε να πετάξει μαζί της, που ο καθένας θα ένιωθε ασφαλής να κάνει επιχειρήσεις μαζί της. Αυτό βέβαια δεν γίνεται από τη μία μέρα στην άλλη, αυτό χτίστηκε όλα αυτά τα 30 χρόνια μέρα με τη μέρα, μήνα με το μήνα, χρόνο με το χρόνο, με πολύ ιδρώτα με πολύ μεράκι ακόμα και με αίμα, είχαμε και απώλειες σε όλη αυτή τη διάρκεια» εξήγησε ο Aντισμήναρχος (Ι) Χρήστος Κοντσές, διοικητής της Μοίρας «Θησέας», όπως είναι γνωστή, όταν ρωτήθηκε στο ραδιόφωνο του ΑΠΕ- ΜΠΕ, «Πρακτορείο 104,9FM» για την επιτυχία των στελεχών της.

f35

Τα τριάντα χρόνια λειτουργίας της 331Μ έχουν τη δική τους σημασία και σε εθνικό επίπεδο. «Η παρουσία της Μοίρας σε όλα αυτά τα 30 χρόνια έχει σκιαγραφηθεί σε όλα τα μεγάλα γεγονότα που πέρασε η χώρα μας αν αναλογιστούμε την κρίση των Ιμίων, τους Ολυμπιακούς Αγώνες στους οποίους συμμετείχαμε στην προστασία των ελληνικών αιθέρων, αν σκεφτούμε τις καθημερινές πτήσεις που βάζουμε προφυλάσσοντας τα εθνικά δίκαια, την κυριαρχία στον εθνικό μας ουρανό, η Μοίρα μετράει πάρα πολλές ώρες πτήσεις και στην εκπαίδευση και στις επιχειρήσεις» εξήγησε, απαντώντας σε ερώτημα για τον συνολικό αριθμό των ωρών στον αέρα από Ιπταμένους μέσα σε αυτά τα 30 χρόνια.

Είναι όμως μια τέτοια «εργασία» ένα επάγγελμα μοναχικό, όπως φαντάζει ίσως στους κοινούς πολίτες; «Όλα τα γρανάζια πρέπει να δουλεύουν με τον ίδιο ρυθμό για να μπορέσει να ‘βγει’ αυτό το έργο, πρέπει να λειτουργούν τα φαινόμενα της συνέργειας σε όλα τα επίπεδα», είναι η ευθεία απάντηση του κ.Κοντσέ που όμως δεν αφαιρεί από τους συντελεστές που οδηγούν στη σύνθεση του αποτελέσματος την συναίσθημα: «υπάρχει πάθος σε αυτά που σας είπα, για να μπορέσουν να χωρέσουν όλα αυτά που σας είπα αλλά και να κινηθούν με αυτούς τους ρυθμούς, και με αυτές τις απαιτήσεις…» θα μας πει ο ιπτάμενος και διοικητής της 331.

Διαβάστε περισσότερα στη σελίδα enoplos.gr πατώντας εδώ

Advertisements